据官方媒体报道,上海地铁已运营30年。从酝酿到筹建从试验到起步从一条线到一张网.历经三十年发展,上海轨道交通全网络运营里程已增至831公里,线路增至20条,运营车站增至508座,换乘车站增至83座,网络规模继续领跑全球。日,笔者随马桥工会组织干部参观了上海地铁博物馆,在过一把亲自开地铁的瘾之余,感悟人生!
上海地铁博物馆位于在吴路17997号,馆边就是地铁10号线。博物馆总建筑面积 5000 方米的展馆,以地铁发展历史地铁功能地铁文化地铁安全世界地铁等几大板块,叙述着上海地铁的故事。笔者随行走进地铁博物馆,漫步在地铁历史长廊,凝视着那些旧得发黄的文件,感觉仿佛穿越了时光隧道,又仿佛回到了20世纪90年代的徐家汇站。
记得那年企辞职后,从虹口的家去徐家汇上班,因为有地铁也不觉得远。每天坐公交到地铁站,乘电梯到地下层,看到驶的崭新整洁光亮时尚地铁,刚一上车站稳,地铁就开动了,如离弦之箭快速地开着。站在车厢里,听着地铁呼啸而,又呼啸而去;看着雪白的灯光划破黑暗,又驶向漆黑的隧道,心充满了一种大都市的自豪感。
在讲解员的带领下,大家沿着地铁轨迹,依次参观一楼序厅二楼地铁让城市更美丽等展厅。了解地铁是怎样建造地铁驾驶员是怎么操纵地铁未上海地铁还将延伸到哪些地方?在展厅深处有一段隧道,生动展现了上海地铁盾构掘进的场景,大家对上海地铁在犹如豆腐地质情况下打造钢铁长城的艰辛和智慧表示深深地感叹。
想知道上海地铁的信号系统和线路调度室是如何实观列车开行进站停车道岔变化启动等关键步骤的吗?讲解员在一个全自动列车运行沙盘旁,为大家模报还原了列车信号控制系统的作业原理。现场技术人员可以通过计算机控制,模拟目前本市心城区 34 条地铁线路开行路线,并发出指令,沙盘上的列车将根据预设的程序和信号指示路径等开行。
到二楼各地铁文化展览,笔者发现,世界上地铁建设优秀的城市很多。只有虚心学外先进地铁建设经验,才能拥有更美好的未。最吸引人的是展馆压轴展品轨道交通线网远景规划图。让人浮想联翩,在可以顶见的未,地铁发展前景更为巨大,为人们的出行出更人方便。随着城市现代化进程的加快,2025年马桥地区是否通地铁,翘首以盼。
在二楼驾驶模拟区,笔者和上海蜂花日用品有限公司工会主席上海市劳模陆红梅轮流坐在驾驶舱开着上海地铁三号线四号线,轻松地开着地铁,看到地铁车窗两边飞驰而过的风景,兴奋不已,直呼这个参观实在过瘾。笔者还时不时地报着地铁停过的迪士尼虹桥火车站浦机场人民广场等耳熟能详的站名,兴奋得像个孩。
兴奋之余,笔者深深地感叹人生是什么?人生是不是也像地铁。在地铁上,我们会遇见形形色色的人,不同的人起点和途的遭遇都不一样;不同的人面对生活,也有着不同的态度。但最终,每个人都会有自己的终点。每一趟旅程,起点路途到终点,说是人的一生,其实狭隘了,笔者更愿意将它当做生活本身,而一路的旅程正是人生的见证。
起点地铁还没出发,停留在轨道。像一个年幼的孩子,需要别人搀扶着,直到蹒跚学步。一脚踩在地上,踏起步子,渐渐松开握着的手,一步一步朝前走,这就是成长的足迹。上学了,让我们学到了许多知识和技能,包括语言数学科学等,这是成长的阶梯。当明白这些,地铁也开始晃动着身子,咻的一下,从黑暗的轨道里挣脱,驶进了光明的路途。
路途不知道地铁途会发生什么,就像不知道在自己的人生路会遇到什么意料之外的事,比如地震火灾水灾等自然灾害。本你过着快乐的生活,不料陷入困境,把你的生活搞得一团糟。正像行驶的地铁,流星般的飞过,到一站,停下脚步,不久,又开始踏上路途。路途始终还是有终点的,当地铁在最后一站停下时,就意味着我们的人生到此结束。
终点地铁都有终点,人也一样。所以,人生如一辆开往生命终点的地铁。地铁里,不断有人走进,又不断有人走出。一些人的走进,会让空旷的地铁变得充实拥挤;一些人的走出,又会让拥挤的地铁变得冷清寂寥。有时候,明知和别人不是一个方向,却因为拥挤而途下车,到车站才发现不是最终的目的地。但其实,挤一挤,不放弃才是真正的开始。